Ma kakva nestašica goriva
by Zombix on lip.19, 2008 - 12:58, under Nekategorizirano
Welcome! http://www.vedbil.se
We started to build the car on New year’s eve and many days, evenings and nights were sacrificed during the spring, to make the wood gas system and car working. We got a mishmash of Swedish cultural heritage that witnesses of traditional Swedish car industry, a tough war and “farmers resourcefulness”. The car took us 5420 km in 20 days, using 7 square metres of wood.
On our site, you can read about the whole project, building the system and the trip around Sweden.
We have put a lot of time and hard work into this, so please enjoy! Also write something in the guest book. We love hearing from other countries!
Wood gas, also known as holzgas, air gas or blue gas, is the product of thermal gasification of biomass or other carbon containing materials such as coal in a gasifier or wood gas generator. It is the result of a high temperature reaction (>700 °C), where carbon reacts with steam or a limited amount of air or oxygen producing carbon monoxide (CO), molecular hydrogen (H2), and carbon dioxide (CO2).










lipanj 19th, 2008 on 13:49
Pt1:
http://www.youtube.com/watch?v=J95Lh3NnL4A
Pt2:
http://www.youtube.com/watch?v.....re=related
Pt3:
http://www.youtube.com/watch?v.....re=related
Pt4:
http://www.youtube.com/watch?v.....re=related
Pt5:
http://www.youtube.com/watch?v.....re=related
Jest da je još debeli prototip ali naspram GM-ovom Voltu ovo je svemirska tehnologija :)
lipanj 19th, 2008 on 14:03
http://www.youtube.com/watch?v=PfDr-XXuvmo
For je što se energija može izvlačiti kroz masu načina jer se to ustvari bazira na ekspress loncu, znači može se izvlačiti i toplinska energija + proizvodnja plina.. + drvo je ako se pravilno koristi vrlo obnovljiv izvor!
lipanj 19th, 2008 on 15:59
bas jucer bilo na tv-u ne sloveniji kak su u japanu napravili sluzbeni prototip auta na vodu. znaci, nekim procesom razdvajaju vodu na vodik i kisik, onda to sibaju u motor i voila! vele da se moze preci 100kn s jednom litrom vode, bilo koje – morske, kisnice, destilirane, kaj god ti pase.
ima inace na jubitou toga cijela hrpa, ali me raduje da je netko konacno znanstveno krenul u istrazivanje. ma tehnologija je odavno tu, samo su pederi oni naftasi kaj drze sve za jaja…
a evo i link na onaj japanski autic:
http://tinyurl.com/67s5o6
lipanj 19th, 2008 on 16:06
ok, nije 100 nego 80, barem koliko sam ja razmel.
a evo i ostali jubito filmici, jako interesantni…
uglavnom, keywords su ‘water fuel cells’
http://tinyurl.com/5aum9x
lipanj 20th, 2008 on 00:12
Jeftina nafta je kočila bilo kakav razvoj, jednostavno je bilo jeftino i unosno za naftaše. Poskupljenje, što je veće to je bolje jer gura inovacije i izbacuje iz igre naftaše. Ja navijam za Crude od $300 i dizel po cijeni od 15 – 20kn, nekako mi se čini da će to konačno promijeniti stvari. Samo ekologija očito nije dosta jer se ljudima očito živo hebe za ekologiju ali kad ih lupiš po džepu… hehe…
lipanj 20th, 2008 on 01:18
“1GW” solarne energije godišnje iz jedne tvornice
http://www.techeblog.com/index...../nanosolar
lipanj 23rd, 2008 on 09:54
Nije stvar u nestašici goriva. Čak i da nestane nafte u obliku u kojem ju sada znamo (ispumpavanjem iz bušotina), ima još puno načina da se proizvede umjetna nafta, proizvede plin, čak je i rakija potencijalno gorivo :-)
Stvar je u cijeni takvog energenta, proizvodnja vodika iz vode troši puno električne energije, proizvodnja etanola je takođe skupa, kao i proizvodnja umjetne nafte.
lipanj 23rd, 2008 on 16:36
Pa u tom ei je stvar. Ako sirova nafta dovoljno poskupi onda drugi energenti po svojoj cijeni postaju interesantni. Odnos cijene, a ne nestašica je ono što će promijeniti stvari. Kad nafta od sirove nafte bude skuplja od proizvodnje vodika vozit ćemo se na vodik… simple as that. A do tada ćemo upumpavati CO2 u zrak koji dišemo … nemilice, jer nam je to jeftinije… kuiš… lova, lova, lova… sve ostalo je kita u Bila. :-)